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forro de freno 1

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August 04, 2020
Category Connection: no guarnición de freno tejida amianto
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Tags:
#guarnición de freno libre del amianto #de freno de la guarnición amianto no #material de la guarnición de freno del chigre
Brief: Descubra el forro de freno tejido sin amianto para cabrestante de barco de 200 grados, un forro de freno de alto rendimiento diseñado para maquinaria pesada. Fabricado con fibra de viscosa, latón y resina de melamina, ofrece una excelente resistencia al desgaste, un coeficiente de fricción estable y seguridad ambiental. Ideal para cabrestantes de barco, grúas y maquinaria de perforación.
Related Product Features:
  • Forro de freno tejido sin amianto hecho de fibra de viscosa, latón y resina de melamina.
  • Alta flexibilidad y buena tasa de desgaste para un rendimiento duradero.
  • Coeficiente de fricción estable a través de temperaturas de 100℃ a 250℃.
  • Respetuoso con el medio ambiente, sin materiales tóxicos ni contaminación.
  • Ampliamente utilizado en cabrestantes de barcos, grúas de muelle y maquinaria de perforación.
  • Disponible en rollos con especificaciones de T(5~30)x A(≤500)mm.
  • Resistencia a altas temperaturas de hasta 250℃ y presión estática de 4.0Mpa.
  • Excelente resistencia a la tracción, suavidad y resistencia al impacto.
Las preguntas:
  • ¿Qué materiales se utilizan en el forro de freno tejido sin amianto?
    El forro de freno está hecho de fibra de viscosa, alambres de latón, fibra de vidrio, fibra de aramida y resina de melamina, lo que garantiza un alto rendimiento y seguridad ambiental.
  • ¿Cuáles son los límites de temperatura y presión para este forro de freno?
    El forro de freno puede soportar temperaturas de hasta 250℃ y presiones estáticas de 4.0 MPa, lo que lo hace adecuado para aplicaciones de servicio pesado.
  • ¿Dónde se usa comúnmente este forro de freno?
    Se utiliza ampliamente en cabrestantes de barcos, grúas de muelle, maquinaria de perforación, máquinas de elevación y maquinaria de construcción para la deceleración de frenado y la transmisión de potencia.
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