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August 08, 2020
Category Connection: no guarnición de freno tejida amianto
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Tags:
#guarnición de freno libre del amianto #de freno de la guarnición amianto no #material de la guarnición de freno del chigre
Brief: Descubra el forro de freno tejido sin amianto Winch de 20 metros/rollo, una solución de alto rendimiento para maquinaria de gran potencia. Fabricado con fibra de viscosa, fibra de aramida y fibra de vidrio, este forro de freno ofrece resistencia al desgaste, alta resistencia a la tracción y resistencia a temperaturas de hasta 250℃. Ideal para cabrestantes de barcos, grúas de muelle y más.
Related Product Features:
  • Forro de freno tejido sin amianto hecho de fibra de viscosa, fibra de aramida y fibra de vidrio.
  • Contiene 2 cables de latón y resina de melamina para una mayor durabilidad.
  • Funciona eficientemente a temperaturas de hasta 250℃ con una presión estática de 4.0 MPa.
  • Resistente al desgaste con una baja tasa de desgaste y alta resistencia a la tracción.
  • Buena suavidad, resistencia a la corrosión y resistencia al aceite para una larga vida útil.
  • 100% no tóxico, libre de contaminación y respetuoso con el medio ambiente.
  • Disponible en varias especificaciones: T(5~30)x A(≤500)mm y longitudes de 10m, 15m, 20m.
  • Ampliamente utilizado en cabrestantes de barcos, grúas de muelle, maquinaria de perforación y máquinas de elevación.
Las preguntas:
  • ¿Qué materiales se utilizan en el forro de freno tejido sin amianto?
    El forro de freno está hecho de fibra de viscosa, fibra de aramida, fibra de vidrio, 2 alambres de latón y resina de melamina, lo que garantiza un alto rendimiento y durabilidad.
  • ¿Cuáles son las condiciones de trabajo para esta pastilla de freno?
    Funciona eficientemente a temperaturas de hasta 250℃ y puede soportar una presión estática de 4.0 MPa, lo que lo hace adecuado para aplicaciones de trabajo pesado.
  • ¿Dónde se usa comúnmente este forro de freno?
    Se utiliza ampliamente en maquinaria de gran potencia como cabrestantes de barcos, grúas de muelle, maquinaria de perforación, máquinas de elevación y maquinaria de construcción para frenado, desaceleración y transmisión de potencia.
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